2007年12月21日，我校运输科学研究院陈荫三教授主持的《全国高速公路网运输量统计调查》科研项目在北京通过了交通部组织的验收评审。

   《全国高速公路网运输量统计调查》是交通部前期工作科研项目，在陈荫三教授带领下，课题组经过三年多的艰苦努力，及时提前完成了课题研究工作，交通部规划司给予了高度评价。

    验收评审会由交通部规划司于胜英副司长和统计处孔凡国处长主持，由交通部专家委员会、国家发改委综合运输研究所、国家信息中心、中国人民大学、北京交通大学、交通部信息中心、以及部分省市交通厅的领导和专家等十五人组成专家评审组，国家发改委综合运输研究所董焰教授任组长。专家评审组听取了课题组的工作和成果汇报，审阅了相关文件，经认真评议与审查，一致同意通过验收评审，并认为：

    一、课题组对该项目进行了大量艰苦深入细致的调查研究工作。调查了30个省、区、市高速公路收费数据，数据量达12亿条之多，并辅以客货运输量抽样调查，对获得的数据进行了全面、深入的研究。技术文件齐全，符合验收评审要求。

    二、该项目是我国首次针对全国高速公路网运输量指标的统计和运输特点的调查研究工作。研究成果对完善全国高速公路网的规划，对又好又快地建设全国高速公路网，对提高高速公路网的运营管理水平具有重要的指导性意义。

    三．研究报告量化比较了高速公路与铁路的运输业绩，阐明了各自的运输特性和两者之间互补分工、协调发展的关系，进一步明确了高速公路在综合运输体系中的大动脉和骨干地位。并通过与美国州际公路的比较，提出我国高速公路规划和建设要更加关注和适应经济社会发展的需求。研究成果对我国高速公路建设和运输的持续健康发展有重要价值。

    四．研究报告运用高速公路收费系统，创新了高速公路网运输量统计调查方法，对进行全国高速公路网运输量统计是适用和可行的。特别是对货车空车走行率、超限运输状况、以及道路负荷分布调查和分析，可以对货物运输和道路养护组织优化得到有效提高。研究成果为进一步建立高速公路运输指标体系和统计制度奠定了基础。

    五、研究思路清晰、方法科学、依据充分，研究成果居国内领先水平。

    2003年以来，陈荫三教授带领运输科学研究院完成了一系列科研项目,在研课题十余项。特别是在全国创造性地提出了公路货车实施计重收费的理论，并积极推动、促进货车计重收费工作的开展，参与起草了交通部《关于收费公路试行计重收费的指导意见》，有力地遏制了公路超载超限运输，为我国公路事业挽回了巨大的经济损失，货车计重收费政策得到社会的普遍认可。目前全国21个省区市实行了货车计重收费，其中我校运输科学研究院承担了半数省区市的计重收费标准方案研究制定工作。